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7月14日下午4時(shí)至7月15日凌晨2時(shí)30分，歷時(shí)十個(gè)半小時(shí)，浙江交工魚(yú)山大橋通航孔主跨C2梁段成功澆筑完成，這也是目前國(guó)內(nèi)公路工程領(lǐng)域高度最高的預(yù)制節(jié)段梁，標(biāo)志著魚(yú)山大橋生產(chǎn)建設(shè)再一次取得新進(jìn)展。

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據(jù)悉，節(jié)段梁預(yù)制的關(guān)鍵在于精度控制，為實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)精度控制的目標(biāo)，項(xiàng)目部集思廣益，從鋼筋的加工、安裝、模板調(diào)試、測(cè)量設(shè)備上，對(duì)現(xiàn)有的每道工序精雕細(xì)琢進(jìn)行精度升級(jí)：一是引進(jìn)數(shù)控加工設(shè)備MEP進(jìn)行鋼筋加工；二是半成品采用超市化管理；三是利用BIM技術(shù)，對(duì)鋼筋加工下料、管道定位碰撞、節(jié)段預(yù)制線型進(jìn)行三維動(dòng)畫(huà)模擬推演。

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魚(yú)山大橋工程連接魚(yú)山島和岱山本島。大橋全長(zhǎng)8.815公里，按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)行車速度80公里/小時(shí)，預(yù)計(jì)2018年底建成通車。魚(yú)山大橋的建成將大力促進(jìn)舟山群島新區(qū)發(fā)展，同時(shí)，對(duì)實(shí)施國(guó)家戰(zhàn)略具有十分重要的意義。

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